首先：根据系统中液压泵的数量，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统
其次：根据向执行器供油的方式不同，可分为串联系统和并联系统：在并联系统中，当主泵向由多路阀控制的执行器供油时，液压泵的出口压力足够，执行器的运动可以组合。然而，由于致动器的压力是叠加的，因此克服外部负载的能力将随着致动器数量的增加而降低。
再次：根据液压泵的形式不同，可分为变量泵系统和定量泵系统：变量泵的优点是可以在调节范围内充分利用发动机的动力，但是结构和制造工艺复杂，成本高。可以分为手动变量，尽可能控制变量，伺服变量，压力补偿变量，恒压变量，液压变量等几种方式
后面：根据油的循环方式，液压系统可分为封闭系统和开放系统
密闭系统：液压泵的进油管与执行器的回油管直接连接，工作流体在系统的管路中循环。它结构紧凑，不易与空气接触，空气不易渗入系统，因此传动相对稳定。通过调节泵或马达的可变机构来实现工作机构的变速和换向，从而避免了开放系统换向过程中的液压冲击和能量损失。但是封闭系统比开放系统更为复杂，因为没有油箱，油的冷却和过滤条件很差。为了补偿系统中的泄漏，通常需要使用小流量补油泵和油箱。由于单杆双作用缸的大腔和小腔的流量不相等，因此在工作过程中会降低动力利用率，因此封闭系统中的执行器通常是液压马达。
开放系统：开放系统是指液压泵从油箱中吸油。机油通过各种控制阀后，它驱动液压执行器，回油通过换向阀返回到油箱。系统结构简单，可起到油箱散热和杂质沉淀的作用。但是，由于机油经常与空气接触，因此空气容易渗透到系统中，从而导致机构的不均匀运动和其他后果。开放系统的油箱较大，油泵的自吸性能好。
对于熟悉的定量或可变系统，单泵或串联泵系统以及封闭或开放系统，可以根据上述方法进行区分。在我们的液压泵维修工作中，不同的液压系统具有不同的维护方法。四种不同类型的液压系统各有优缺点。对于维护人员，这些都是必须掌握的东西。
