液压泵普遍故障解决
一，液压泵吸不上油或无工作压力，很有可能因素及处理方法如下所示
1.传动装置与油泵旋向反了---改正传动装置旋向。
2.油泵不转，传动系统键掉下来了---重装传动系统键。
3.出入油孔接错了---按使用说明书采用恰当接线方法。
4.汽车油箱内油位过低，吸进支管外露液位---填补液压油至少油道路标线之上。
5.吸进管路或过滤器阻塞导致吸油不畅---查验吸油管路和过滤系统。
6.吸进管路漏汽---查验管路各相接处，并给予密封性.牢固。
二，液压泵总流量不够达不上额定电流
1.转速比未超过稳定转速比---按使用说明特定额定值转速比采用电机额定功率。
2.系统软件中有泄露---查验系统软件，修复泄露点。
3.因为油泵长期工作中损坏导致内泄---检修油泵。
4.吸进管路漏汽---查各相接处，并给予密封性.拧紧。
5.吸油不充足：
①汽车油箱内油位过低---填补液压油至少油道路标线之上；
②通道油过滤器阻塞或通总流量过小---清理过滤装置或采用通总流量为油泵总流量2倍之上的油过滤器；
6.变量柱塞泵总流量调整不合理---再次调整至所需总流量。
三，液压泵工作压力升不上来
1.油泵不上油或总流量不够---同上述情况排除方法。
2.调速阀调节工作压力太低或发生故障---再次调节调速阀工作压力或修补调速阀。
3.因为油泵长期工作中损坏导致内泄---检修油泵。
4.吸进管路漏汽---查验各相接处，并给予密封性.拧紧。
5.变量柱塞泵工作压力调整不合理---再次调整至所需工作压力。
液压泵普遍故障解决
一，液压泵吸不上油或无工作压力，很有可能因素及处理方法如下所示
1.传动装置与油泵旋向反了---改正传动装置旋向。
2.油泵不转，传动系统键掉下来了---重装传动系统键。
3.出入油孔接错了---按使用说明书采用恰当接线方法。
4.汽车油箱内油位过低，吸进支管外露液位---填补液压油至少油道路标线之上。
5.吸进管路或过滤器阻塞导致吸油不畅---查验吸油管路和过滤系统。
6.吸进管路漏汽---查验管路各相接处，并给予密封性.牢固。
二，液压泵总流量不够达不上额定电流
1.转速比未超过稳定转速比---按使用说明特定额定值转速比采用电机额定功率。
2.系统软件中有泄露---查验系统软件，修复泄露点。
3.因为油泵长期工作中损坏导致内泄---检修油泵。
4.吸进管路漏汽---查各相接处，并给予密封性.拧紧。
5.吸油不充足：
①汽车油箱内油位过低---填补液压油至少油道路标线之上；
②通道油过滤器阻塞或通总流量过小---清理过滤装置或采用通总流量为油泵总流量2倍之上的油过滤器；
6.变量柱塞泵总流量调整不合理---再次调整至所需总流量。
三，液压泵工作压力升不上来
1.油泵不上油或总流量不够---同上述情况排除方法。
2.调速阀调节工作压力太低或发生故障---再次调节调速阀工作压力或修补调速阀。
3.因为油泵长期工作中损坏导致内泄---检修油泵。
4.吸进管路漏汽---查验各相接处，并给予密封性.拧紧。
5.变量柱塞泵工作压力调整不合理---再次调整至所需工作压力。
