液压马达是执行器，关键实行转动健身运动，是把压力能转换为机械动能的全过程。液压油泵是机械动能转换为压力能的全过程，也就是为全部液压传动系统给予压力源。今日大家剖析的是液压马达发烫的难题，在全部液压传动系统中发烫是难以避免的，但务必要严控发烫的状况。发烫说白了便是动能的耗损，也就是许多输出功率在做瞎忙而立即变成了发热量。换句话说相同工作状况情况下，液压马达发烫越比较严重也表明该液压马达特性越差，一般机械能稍低。因此在设计方案液压马达时要尽可能保证压力均衡和机械设备摩擦阻力小，那样能尽量提升机械能，不容易使液压马达发烫很严重。但液压马达在运行历程中发烫或是必然的。
决策液压马达发烫的很有可能会出现2个，便是工作中压力和工作中转速，一般压力和转速越高，液压马达发烫便会越比较严重。
一般液压马达的工作中温度尽可能操纵在70℃下列，如果越高越务必选用制冷系统，普遍润滑系统有水冷和风冷，水冷散热的实际效果更好。液压传动系统发烫操纵得就越好，液压传动系统的可靠性就就越好，液压系统就不可能出难题。
