为完成某类要求作用，由液压系统组成的组成，称之为液压机控制回路。液压机控制回路按给出的用处和规定构成的总体，称之为液压系统。液压系统一般由三个作用一部分和輔助设备构成。
驱动力一部分：液压油泵—用于将机械动能转化成液体压力能；有时候也将储能器做为应急或輔助动力装置。
操纵一部分：各种工作压力.总流量.方位等调压阀，用于完成对实行元器件的移动速率.方位.相互作用力等操纵，也用以完成过压保护.系统控制等。
实行一部分：油压缸.液压马达等，用于将液体的压力能转换为机械动能。
輔助设备：管路.储能器.过滤装置.汽车油箱.冷却塔.电加热器.气压表.蒸汽流量计等。
液压系统按流液循环系统方法可分离式系统软件和闭试系统软件二种。开启式系统软件的特性：泵从汽车油箱去油键入管路，油进行工作中后排座回汽车油箱，优势是构造简易，排热.回应标准好，运用较广泛。缺陷是汽车油箱容积大，气体和油触碰的时机多，非常容易渗透到。
闭试系统的特性：泵的吸.泄油口立即与液压机实行元器件的进.冒油口相接，产生一个合闭循环系统。为了更好地赔偿泄露损害，一般是需要一个輔助赔偿汽油泵和汽车油箱。这类模式的特点是汽车油箱容积不大，结构紧凑，气体进到液压油的可能少。缺陷是体系结构繁杂，排热标准差，并规定有较高的过虑精密度，故运用较少。
