因为发动机运转时的链条（chain)收紧器依赖于系统(system)如果机油压力为收紧器提供收紧力，链条收紧器的止回功能只限制柱塞在发动机熄火后失去机油压力时返回(返回不会超过一个齿位)！然而，发动机启动时机油没有建立压力，链条依靠链条收紧器的棘齿功能来抵抗链条的升力。超高分子量聚乙烯板纺织行业:制造各种皮结、卷纤子、梭棒、齿轮、连接。扫花杆、缓冲块、杆轴套、摆动后梁等抗冲击耐磨部件。
需要注意的是，发动机的16个气门弹簧在低速启动时通过凸轮轴对接链条（chain)影响很大，这种冲击必须由链条紧固器的棘齿承担，直到油压建立后，棘齿才会没有负荷。链导轨具有聚乙烯品种，分子量超高（分子量通常超过150万）。具有优异的抗冲击性和自润滑性。（启动后，发动机转速较高，链轮具有惯性（inertia)反而弹性小，修过发动机的很清楚)
以上就是链条（chain)张紧器故障原因及处理(chǔlǐ)方法介绍，链张紧器是链传动系统中常用的皮带保持装置，其特点是保持皮带，链在传动过程中可有适当的张力，避免皮带打滑，或避免同步带跳齿、脱齿和拖出。
