汽车正时，收紧轮，链条套装系统开发者
说到液压拧紧器，基本都是老款。例如；奥迪大众1.8T，三菱发动机4G64/64，等等，但是，旧车型也有新的问题。
有客户反应，拔下小子，顶杆是软的。就连修理工也没有检查顶杆是否顶起来启动发动机，结果造成事故。
为什么顶杆是软的？拉紧器本身的问题是拉紧器没有排气。
液压拧紧器中有液压油，放置要求顶杆向上。但是，例如，在运输过程中，很难保证顶杆向上。然后，液压油将慢慢地从下腔留到上腔，下腔进入空气。空气可以压缩，因此当拧紧器安装在发动机上时，可以压缩顶杆。这就是每个人的反应“软的”“没劲”。
如何消除？顶杆装车后反复压缩，直至顶杆顶起，“有劲”，手动盘转曲轴2圈，确认正时校对正确，皮带收紧后启动发动机。
如果反复压缩顶杆，顶杆仍然是软的，不要启动，拆卸。返回工厂进行处理。
4JL紧链器/液压紧链器的创新和维护
