链条用于发动机运条（chain)加紧器靠系统(system)机油压力为拧紧器提供张力。链式拧紧器的止回功能仅限于发动机熄火后机油压力损失时的柱塞（退回不超过齿位）！发动机启动时，机油尚未建立压力。链条依靠链式拧紧器的棘齿功能抵抗链条的增加。超高分子量聚乙烯板纺织业：制造各种皮结、卷纤子、穿梭棒、齿轮和连接。扫花杆、缓冲块、杆轴套、摆动后梁等耐冲击、耐磨部件。
需要注意的是，16个发动机阀弹簧在低速启动时通过凸轮轴对链条（chain)冲击力很大，需要由链条紧固器的棘齿承担。油压建立后，棘齿无负荷。链条导轨具有超高分子量（含量一般超过150万）的聚乙烯类型。具有良好的抗冲击性和自润滑性。（启动后，发动机转速较高，链轮具有惯性（inertia)反而弹性小，修发动机很清楚)
以上是链条（chain)张紧器故障的原因及处理(chǔlǐ)该方法介绍了链张紧器是链传动系统中常用的皮带和维护设备。其特点是维护皮带。链条在传动过程中可以有适当的张力，从而减少皮带打滑，或防止同步皮带跳齿和脱齿。
